在网络上，经常会有各种各样的军事实力排行榜，给世界各国军事力量进行实力排名。
在这个排行榜中，经常会根据各国所装备的坦克、飞机、火炮、舰艇等现代化武器以及兵员总额等纸面实力进行数量比较，然后再根据数量大小进行由高到低的排布，最后再得出一个直接且明了的排名。
这种榜单能以最简单直白的方式对各国军事实力进行梳理总结，也可以从一定程度上展示各国间的军事实力基础。
因而，这类军事实力排行榜在网络上深受网友们的欢迎，也激起了很多的讨论。
不过，这类排行榜也给了人以错误印象。让网友们误以为一旦发生战事，各国就可以将目前所拥有的武器装备全部投入战争之中。可实际上，并非如此
和大部分人想象的不同，很多大型武器装备为了保证可靠性，经常会在使用一段时间后进行维修保障，提前更换老化或磨损零件，避免故障发生。
以常见的坦克为例，每次训练，都要对其进行一系列的检修。从行走机构要拆开清洁，发动机系统要除尘清扫，电器元件要检查更换，火炮炮管要擦拭清洗。
而且，越是高精尖武器维护保障就越加复杂。美国F-22战斗机的机库不仅要常年恒温恒湿，在每次飞行结束后除了对易损零部件例行检查外，还要维护机身表面的隐身涂料，对于脱落部分进行修补，以保证隐身性能。
这些普通的维修保障虽然看起来不起眼，但相当费时费力。基本上，大型武器装备每运行1个小时，就要抽出3-5个小时进行维护保养。美军曾公开承认，坦克、战机等大型装备的服役期，会有三分之二的时间在保养检修中度过。
以上，仅仅还是武器装备的日常保障。
事实上，在武器装备的全寿命周期内，还要进行多次中、大修处理，将严重磨损、老化、损坏或失效的主要部件进行更换和修复。如飞机发动机大修，坦克更换发动机，舰艇中期大修等。
这些大型维护保障项目普通军械所难以修复，因而必须送往专门的大型军械修理厂处理，直到修理完毕后重新投入使用，耗时常常数月之久。
换句话说，军用武器装备受维护保障因素影响，就会出现使用空白期。在空白期内，武器装备处于解除武装后的瘫痪状态，无法立即投入作战行动。而且，随着服役年限增长，老化部件的增多，武器装备的维护保障时间也会越来越长，使用空白期会越来越长。
所以，为了防止空白期的集中出现，各国军队都制订了严密而详细的装备保障轮换计划。当一部分装备处于维护保障期内时，另外一部分则处于正常使用状态，可以马上投入战斗。
反应到现实中，则意味着一个国家能够投入到战争中的作战装备数量少于其纸面拥有数量。
那么，一个国家到底能有多少装备可以投入作战呢？
这里我们就引入一个比较冷门的概念“装备完好率”。
根据《中国军事大百科全书》的解释：“装备完好率是武器装备能随时遂行作战任务的完好数与实有数的比值”。
美国也有类似的概念叫“Availability”，翻译过来就是妥善率。即保持战备状态的装备数量与实有总数之比。
如果在军费充足的情况下，对作战装备按照技术要求和安全规定，实行科学管理，正确操作。那么在正常条件下，大型武器装备的妥善率大致保持在70%-75%的水平。
以世界第一军事强国为例。
据美空军2021年统计，空军战机的整体妥善率不足70%。其中，F-35A的妥善率仅为68.8%，F-22则只有50.8%，B-2隐身轰炸机的妥善率只有50%。这就意味着，纸面数量达到283架F-35A的只有194架能够正常起飞作战，187架F-22战斗只有95架具备战斗力，先进的B-2轰炸机则有一半无法出动。
海军的妥善率更低，美国现有的11艘航母，只有6艘处于可长期部署状态，剩余的航母则需要进入船坞进行周期性检修，无法立即投入作战。
由此说明，即便先进如美国也只能将妥善率保持在70%的水平。如果继续强行提升妥善率，军费开支将大幅度提升。
其他国家的妥善率就远不如美国那么优秀。
德国国防部在今年初就曾报告称：德国主战坦克的妥善率仅有45%，步兵战车妥善率则不到30%，直升机更是低到23%，空军的128架台风战斗机也仅有85架可以投入作战，妥善率仅为66%。
曾备受重视的日本空中自卫队，F-15J的妥善率仅有50%，且机体寿命即将用尽。韩国F-15K也面妥善率偏低的问题。
实际上，世界上很多国家的军事实力看似强大，可受军费不足影响以及后勤维护水平限制，其作战装备妥善率常年都不足50%，超过一半的装备因缺乏保养而无法使用。
只有类似美国、中国等既有足够军费支撑，又有技术能力保证的国家才能将军事装备的妥善率保持在70%以上的水平。
所以说，网络上的所谓军事实力排行榜，很难真正反应出国家军事能力的强弱，只能作为参考使用。
真要探知一个国家军事实力的强弱，不仅要看纸面数量，还要看装备的完好率/妥善率。
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