金字旁一个本读什么字（金字旁一个本读啥）

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航天梦，中国梦。党的二十大报告提出了加快航天强国建设的目标和任务。远望号船队是我们从航天大国到航天大国不可或缺的海上力量。随着中国人探索宇宙步伐的加快，越走越远的远望号船队早已成为航行大洋的“中国名片”。

远望6号船在航行中

6号船组织向祖国再见仪式

精测妙控的“太空千里眼”

“这个任务是二十大以后，我们远望人的第一个任务，绝对不能有失。在任务部署会上，远望6号船党委书记尹学宏大声说。

2022年10月31日，配备空间站“梦天实验舱”的长征五号B遥四运载火箭点火升空，瞬间点燃了中国人民的激情，收紧了远望6号船科技人员的神经。

“胖五”带着中国人探索浩瀚宇宙、发展航天事业、建设航天强国的伟大梦想，一路飞向太阳升起。距离发射场千里之外，咸湿的太平洋季风包裹着波浪，拍打着远望6号航天测量船等待预定海域。

“我们是唯一的海上测控点，‘接力棒’永远不会在我们手中出现任何问题！“在任务开始前，远望6号船副船长刘童岭最终动员了科研人员。

对于一个参加过50多项海上测控任务的远望人来说，他明白“唯一”一词不仅是组织赋予远望6号船海上测控王牌的“金招牌”，也是上级对远望6号船的高度信任和认可。

汗水在额头上汇聚成珠子，静静地等待着大洋中的远望人终于盼到了那束期待已久的“光”！

当信号第一次跳动时，主操作员胡金辉稳稳地“抓住”了它。一系列后续动作，如行云流水。不断处理和交换一组数据、信息和图片。精细的指标参数化作电波，穿越茫茫大洋，向祖国方向汇聚。

“长江6号发现了目标。“对普通人来说，这只是一个简单的密码，但对于远方的人来说，这是在操作台上数万次的重复练习。

“据说台上一分钟，台下十年功。胡金辉，我们的主操作员，为了把中国星抓得更牢，在台下苦练了十多年。谈起自己的爱将，刘童岭的眼睛闪闪发光。

主操作员的表现直接关系到任务的成败。左手控制“方向”，右手控制“俯仰”。两者的结合相当于一手画圈和一手画方。为了控制天线，准确捕捉目标，操作人员需要双手极其熟练和紧密的配合。枯燥而有考验的练习往往会让人手臂酸酸的，眼睛发花。但是，为了练习“左右搏斗”的绝技，操作人员需要对自己进行“魔鬼训练”。十几年的练习让胡金辉的手布满了老茧。

如果你想牢牢抓住飞行的“星星”，你必须最大限度地熟悉设备。十多年来，胡金辉从底层的驱动室爬到最高的天线。七八层的胡金辉一天来来往往很多次，平均每年要穿两双工作靴。

在刘童岭深情的叙述中，记者耳边传来了“长江6号跟踪结束”。“调度密码，远望6号船以无可挑剔的表现完成了海上测控任务。任务成功了，但参与者并没有放松紧绷的弦。众所周知，远望号只有两种状态——执行任务和准备任务。

时刻准备，是远望人向祖国许下的承诺，而100%的任务成功率，是远望儿郎向祖国交回的胜利答卷。自远望船队首次进入太平洋以来，远望人已成功执行了254项海上测量和控制任务。几十年来，远望人坚持自己最初的使命，努力创新和超越，实现了从0到1、1到254的历史突破和重大飞跃。

远望6号船积极准备各项任务

科技人员在任务前参加演练

“海上科学城”勇攀高峰

1980年5月18日，中国首枚远程运载火箭从戈壁沙漠腾空而起，准确落入南太平洋预定水域。远望号船及时捕捉目标，进行全弧段跟踪测量，任务圆满成功。远望号从此为世人所熟知。

在远望号船建设过程中，科技人员整合了航天测控、航海气象、船舶动力、海洋通信等领域的最新技术。因此，远望号船也被中国人亲切地称为“海上科学城”。

曾经被称为“海上科学城”的光环是一个骄傲的光环，但随着科学技术的快速发展，特别是在科学技术井喷的时代，“海上科学城”的光环曾经成为新船员的压力和负担。如何让“海上科学城”的光环更加闪亮，是时代赋予远见人的新使命。

“你愿意坐冷板凳吗？”

相信没有人会回答这样的问题。

但这个问题就像我国在研制“两弹一星”时，组织问邓稼先是否愿意一辈子隐姓埋名。远望人像航天老前辈一样，坚定地回答“愿意！”

“UXB“远望6号船上的天线雷达，从设备安装到第一次测控任务，已经持续了6年。漫长的六年与其说是一段等待的时光，不如说是一个“磨剑”的过程。

UXB作为一种深空探测设备，具有频率高、探测距离长的特点，但相应的波束变得特别窄。为了提高捕获效率，对技术人员的能力和质量有更高的要求。科研人员为了尽快掌握设备，加班加点，研究原理，进厂，问专家，已成为必修课。设备应用越来越成熟，但等待时间特别困难。是金子终将等待闪光时刻，远望6号船UXB雷达岗位上的科技人员等待证明自己的机会。

2020年7月23日，全球目光聚焦中国文昌航天发射场，中国首次火星探测任务的序幕拉开。远望6号船是海上测控最关键的环节。

当长征5号火箭带着中国人“看”更远的梦想起飞时，作为陆海接力测控的第一根棍子，远望6号船及时发现并准确捕捉目标，并以满分性能完成测控任务。

“在众多雷达天线中，UXB雷达就像狙击枪，让我们精确命中10环。“虽然时间已经过去了近两年，但作为任务的参与者，测控部门工程师魏连魁至今记忆犹新。

只有平时铸剑锐器，才能用一把剑封喉。科研工作不是一蹴而就的。如果你想成功，你不仅需要耐心和毅力，有时还需要坐在“板凳”上。然而，为了让“海上科学城”的招牌更加闪亮，远方的人毫不犹豫地说“我愿意”。

有的人在“冷板凳”上取得了巨大的成就，有的人在无奈中扔掉了“拐杖”。

船舶出海的传统是带动力“保驾师傅”，但“保驾师傅”不仅要支付额外的工资，最重要的是船员每天处理的设备只会使用，不会修理。在关键时刻，如果没有工厂主人，远远的人应该依靠谁？此外，不会修复的尴尬也大大降低了“海上科学城”的含金量。因此，早在十多年前，远望6号船就开始了“零保驾”改革，并取得了成功。

十多年过去了，青丝变白了，主动扔掉“拐杖”的中青年骨干已经到了退休年龄。如何再次扔掉老师傅的“拐杖”已经成为现任轮机长胡存需要解决的问题。

“学习氛围很重要，老船员愿意教，新船员愿意学。在老船员的帮助下，新船员成长迅速。“在之前在船上举行的轮机业务竞赛中，几名95后科研人员一举夺得老师傅的“山”后，轮机长胡存逐渐打消了不能第二次扔掉“拐杖”的疑虑。

赢得老师傅，不仅要有勇气，还要有能力！新船员王恒为了尽快熟悉业务，与数万米的管道较劲。

王恒走遍了船上所有的舱室，以了解每条管道的方向。出海后，通信中断，遇到技术问题，除了翻书咨询，只打越洋电话“求助”。由于时差的原因，为了不打扰已经退休的老船员，王恒只能选择“船时”深夜打电话。短短半年时间，王恒的业务笔记就已经写了两本书。以他为代表的95后远望人，已经逐渐肩负起了部门技术的重任。

赢了，不仅仅是年轻人兴奋。对于老水手来说，在他们即将离开的时候，看到后继有人，这样的心情是无法形容的兴奋。对于远望6号船的船员来说，大家都非常重视“海上科学城”的含金量。为了让这张名片继续在海天之间闪耀，以80后、90后为主体的科研团队肩负起了时代赋予的重任。新一代“海上科学城”正在激荡的春风中扬帆起航。

远望6号船是中国自主设计开发的第三代航天远洋测量船。

看看6号船的照片。

研究人员释放了探测空气球。

扎根大洋的“深蓝守望者”

碧波万里，星辰大海。美丽的海景令人陶醉，星星闪耀的明亮夜空令人向往，但在蓝色领域，虽然看不到剑影，但总是隐藏着风险。

位于非洲大陆南端的好望角是印度洋和大西洋的交汇处。一些航海家甚至称之为“风暴角”、“死角”。

2020年下半年，远望6号船为了执行某一重大航天测控任务，两次经过好望角。在此期间，远望6号船还肩负着为远望6号船队开辟新航线的光荣使命。

“还晕吗？”

时任远望6号船航海长的赵虹一向爽朗，此刻严肃地向航海员涂超提问。

脸色苍白的涂超，在说完“不晕”二字之前，就已经吐在了随身携带的塑料袋里。此时此刻，边吐边工作已经成为一些船员必须面对的现实。因为，现在整艘船都在“刀尖上跳舞”，没有人敢粗心大意。

回到几天前，由于低压的不断产生，海况将变得极其糟糕。最初，研究人员决定绕过两个旋风之间的望角，但随着时间的推移，新的旋风继续产生，远望号船将面对风浪，避免不可避免。

任务不等人，时间不等人。为了在规定的时间内到达预定的海域，艺术家大胆的远视航海家做出了大胆的决定，沿着海岸航行。

在危机四伏的好望角海面上，远望6号船缓缓破浪。尽管离岸较近的风浪会稍小一些，但由于海面较浅，海底礁石的情况也会变得极其复杂。对于第一次在这条航道上航行的远望6号船司机来说，任何微妙的错误都可能带来触礁的风险，而这样的风险，远望6号船负担不起，中国航天负担不起！

“航行30多个小时真的是每一秒都很紧张。然而，付出也是值得的。我们为自己和兄弟船节省了经验。航程结束时，几艘船的航海长要请我吃饭，说要让我分享经验。“虽然赵虹现在看起来很轻松，但据同事们回忆，经过30多个小时的高压工作，他瘦了近5斤。而那个固执地说“不晕”的航海员涂超，在工作了30多个小时后，嘴唇已经没有血色了。

大西洋的处女航遭遇了罕见的风暴，95后的涂超并没有选择退缩，而是更加坚定了他坚守大海的理想。

“有人总是要面对危险，那为什么这个人不是我呢？我的梦想是在海里守望祖国的星空。面对记者，涂超的回答越来越坚定。

大海是勇者的疆场，塑造了远望人坚毅的性格，但在坚强的背后，硬汉也有温柔的一面。

嫦娥任务期间，科技人员李玉龙的孩子在玩耍时意外摔倒，妻子独自带着孩子到两个城市接受治疗。面对妻子的哭泣，李玉龙只能选择坚强。

94天的航程，让这位30岁以下的年轻人，白了鬓角，瘦了整整一大圈。当他再次回到家时，坚强的他抱着孩子，眼里充满了泪水。

面对这样的场景，人们总是质疑，认为这是痛苦。但众所周知，任何伟大都是在平凡中孕育出来的。

当海上无聊的生活吞噬了美丽和浪漫时，每天脚踏实地的人可能感受不到远望人对祖国的依恋和远望亲属对太空事业的支持。

以远望6号船为例，在过去的2021年，他们在大洋中度过了近一半的时间，靠港后，船员们将面临疫情考验。测量船是一种集体生活。如果一个人失去了防御，他可能会面临整艘船的失败。为了确保海外工作人员的绝对健康，数百名船员只能面对家人，在空中告别。船员们以惊人的毅力“不回家，不在港口下船，不见亲戚”。远望家属也以最大的宽容给予了远望人最深情的支持。

汽笛声响起，远望人再次告别故乡，浩瀚的大洋，无论是风平浪静，还是疾风骤雨，始终都有一双属于中国人的“火眼金睛”在凝视着苍穹。在国家利益面前，远望人就是祖国最远的目光。

　　茫茫大洋，一代代远望人把青春和热血洒在了波峰浪谷之间，在追寻星辰大海的航道上，新一代的远望人正在谱写新时代的奋进之歌。（吴斯伟 亓创 马正）

（稿件由新华网和中国卫星海上测控部共同策划）