据俄罗斯卫星通讯社报道，美海军陆战队作战发展司令部副司令马克·克林根表示：中国的造船潜力远远超过美国，一个中国船厂每年生产的军舰比美国所有船厂的总和还要多。
文中，克林根警告道，“俄乌冲突”中美国军事综合体的关键弱点暴露无疑，必须要大幅度扩张。他还建议提前在盟国部署武器，重整军工产能。
实际上，这已经不是美国军方提出中美造船能力的对比，尽管每次提到这个问题想要达到的目的不一样，但是“言必称中国”已经是他们的习惯。
那么，中国造船能力真的超过全美吗？美国的造船能力为什么就没落了？
首先说结论，中国的造船能力确实已经超过了美国。
这是因为中国自20世纪以来一直致力于发展造船业，并不断投入资金和技术改进，相比之下，美国的造船业在冷战结束后逐渐衰落。
美国的造船业没落主要是由于多种原因所致，包括：
1.成本增加：美国制造业整体成本逐渐增加，造船业也不例外，这使得美国造船厂很难在价格上与国际竞争对手抗衡。
2.失去市场份额：随着新兴市场国家如中国、韩国等增强造船能力，美国的国际市场份额逐渐减少。
3.技术陈旧：美国的一些造船厂生产线缺乏更新升级，未能及时采用新技术，导致其产品质量、生产效率均受到影响。
4.政策变化：美国政府在90年代后期取消了大部分的造船补贴，这对美国造船业的发展产生了负面影响。
综合以上原因，美国的造船业逐渐萎缩，而中国则在快速发展中，这些年军迷们都以“下饺子”来形容军舰服役的速度。
实际上，中国造船能力的提升，主要还是得益于基础工业的提升，已经完成供应链的形成，这使得中国不但造出了大量的商业用途舰船，在军工上也是突飞猛进。
据报道，2022年中国海军新服役军舰10艘，其中包括2艘075两栖攻击舰，4艘055大驱。这个速度令美国羡慕不已，现在美国造船厂1年都建造不了两艘驱逐舰，更何况还要负责维护现有的航母战斗群和现役舰艇。
美国海军是世界第一这一点毋庸置疑，但是其造船业的结构才是如今衰败的真正原因，健康的造船业结构应该是金字塔型，底部有大量的商船、货船订单，最顶部是军舰；而美国却是倒金字塔型， 军舰占据了95%。
这种情况下，几十年来，美国造船业在民用领域，因成本、技术、产业链等问题，失去了竞争力，中国以及日本和韩国迅速成长起来。
而美国以军工订单为主，不但利润不大，还订单不多，船厂无法升级设备和船坞，因此设备老化，人员流失，纷纷倒闭。
目前美国只有2家造船厂可以建造驱逐舰，只剩下1家纽波特纽斯造船厂能造航母了，而后者也只有1座船坞可以用来生产核动力航母。
换句话说，现在美国海军的命脉就是纽波特纽斯造船厂，一旦战争爆发，该船厂被炸，美海军将遭受灭顶之灾。
而克林根想要重振造船能力，也并非易事，不但要重建产业链，还需要能盘活上下游，而仅仅靠着军事订单是无法养活整个产业的。这也是我们坚持“中国制造”的魅力所在。
目前，中国有13家造船厂，根据2021年上半年的数据表明，全球签订订单排名前20家船厂中，中国就占了11家，无论船舶种类还是总吨位都稳居世界第一，虽然近些年韩国、日本造船业发展也比较迅猛，但是差距目前还十分明显。
所以，你仔细品一品，你就会明白：为什么美国这些年坚持打压中国制造？也难怪俄罗斯专家说，要打败美国舰队，只要毁掉纽波特纽斯造船厂。
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