以前说起飞行滑尺,大家肯定会想起百年灵Navitimer,一直是百家当家花旦,聘礼自然不菲。现在汉米尔顿推出了经济实惠的飞行滑尺手表卡其Aviation Converter。
汉米尔顿(Hamilton),它是1892年在宾夕法尼亚州兰克斯特镇成立的一家手表厂,在第一次世界大战期间至接下来的几十年里为美国政府提供了尖端的技术定时器。第二次世界大战期间,Hamilton汉米尔顿手表被选中为美军和盟军生产各种手表、时钟、天文钟和测时装置。
汉米尔顿与航空业的发展密切相关。1930年,汉米尔顿成为美国多家主要航空公司的指定计时,开创了汉表在航空领域的发展。汉表也成为历史上第一次直航美国东西的计时器,记录了从纽约到洛杉矶15小时20分钟的历史时间。
遵循这一传统,汉密尔顿于2020年推出了全新的converter系列。每一种型号都配备了经过时间考验的航空工具,即旋转滑动计算尺表圈,现在汉米尔顿表迷也可以在手腕上进行关键飞行计算。
这款手表的显著特点是双向旋转表圈,本质上是将传统的直计算尺弯曲成一个环,对应于表盘周围的固定刻度,从而创建一个“滑尺”,可以在飞行中进行数学计算。主要用于乘法和除法操作,但也可以执行指数、根或对数功能,实际应用于计算飞行关键因素,如空速、距离、燃油消耗、爬升或下降率和飞行时间——事实上,它遵循E6B“ Whiz Wheel”同样的原理, 这种基本的计算训练仍然需要在现代飞行员训练中进行。
Converter系列还推出了简单的大三针、GMT和计时码表。自动手表起价995美元,计时码表起价2145美元,明显比百年灵Navitimer实惠得多。该系列进一步巩固了汉密尔顿在航空领域的悠久历史。
卡其Aviation Converter的42mm自动版是该系列中最小的,虽然是基本款,但其做工并不缩水。精细印刷时标和刻度,重要的是指针的长度恰到好处,延伸到各自的标记。12小时的刻度延伸得足够长,不会使表盘混乱,但仍然足够容易阅读。
背面设计可以欣赏H-10自动上链运动,具有80小时的动力存储,其技术根源是ETA2824,ETA改进工艺和材料升级为80小时版C07.111,汉密尔顿将H型图案添加到C07底板上,并将徽标添加到转陀上,变成H-10,而且现在新版H-10机芯也应用了新的Nivachron Nivachron是一种新发布的合金,其抗磁性能优于行业标准Nivarox合金。在驾驶舱内,不受磁力影响的手表非常重要。汉密尔顿可以通过添加这种高质量的游丝合金来保证任何环境的精度。在驾驶舱内,不受磁力影响的手表非常重要。汉密尔顿可以通过添加这种高质量的游丝合金来保证任何环境的精度。
此外,44毫米GMT更适合全球飞行员,具有第二时区指示器。表盘上还有24小时GMT刻度的圆形滑尺。因此,表盘有点拥挤,但仍然很容易阅读。闪亮的橙色箭头很容易快速跟踪第二个时区,而细针的红色指针更容易识别。GMT刻度盘通过同心图案与表盘进一步区分,使其从径向磨砂表盘中脱颖而出。日期窗口改为6点,增加了对称性。
GMT型号只提供蓝色表盘,使其成为唯一的蓝色手表系列,因此有些特殊。坚固的H-14机芯可提供80小时可靠的动力储备。
系列金字塔的顶部是自动计时代码表。表盘布局立刻让你想起ETA 7750,你猜对了:机芯实际上是H-21的大升级版7750 Si,配有硅游丝,运行时间为60小时,而不是一般45小时左右。
计时码表只配备黑色表盘,确实有两种表壳饰面选择,均有黑色PVD涂层或拉丝表面。两者都有扭曲的黑色表盘,双时针和小时数分针都是深灰色的,使表盘具有微妙的间金效果。黑色涂层版的表盘、表圈、按钮和表冠饰有镀金装饰,使其外观更加豪华。
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