来源:【昆明日报-掌上春城】
近日，有网友在人民网“地方领导留言板”留言，建议减少昆明地铁4号线客流较少的站点停靠次数，考虑合并和撤销常年客流较少的站点。昆明市交通局3月31日回复称，经云南京建轨道交通投资建设有限公司(4号线运营商)研究，轨道交通4号线不具备开通“快慢车”运营线路的条件。
地方领导留言板截图↑
答复称，昆明轨道交通4号线的方向和位置分布是根据国家、省、市批准的轨道交通网络规划建设规划设置的。线路全长43.42公里，车站29座，按PPP模式建设，2020年竣工开通初期运营。轨道交通4号线开通后，对连接昆明主城区和呈贡新区、解决城市交通问题、推动沿线发展具有重要意义和作用，客流培育已初具规模。
昆明轨道交通4号线连接交通枢纽、行政办公、老城区、高等教育园区等重要客流配送点，连接城市规划、交通和沿线城市建设、发展和规划区域。其功能定位符合城市空间结构扩张和网络规划的目标。轨道交通4号线的停车场、停车时间和运营交通是根据列车数量、实际客流需求、社会效益、经济效益等因素综合确定的。目前的关键运营参数符合《城市轨道交通行车组织规则》和《昆明市轨道交通运营服务规范》的有关规定，经第十四届昆明市人民政府第六十八次常务会议审议批准，对线路TOD建设具有积极意义。
根据云南京建轨道交通投资建设有限公司（4号线运营商）的研究，轨道交通4号线不具备开通“快慢车”运营线路的条件，网民提出的“减少客流站点停车次数”建议不可行。
地方领导留言板截图↑
来源:春城晚报-开屏新闻 记者：张勇 杨茜
责编：杨芮
编审：韩蕾
终审：周健军
本文来自【昆明日报-掌上春城】，仅代表作者的观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt
主题测试文章，只做测试使用。发布者：艾迪号，转转请注明出处：https://www.cqaedi.cn/baike/151250.html
微信扫一扫 
