极兔速递属于什么快递公司（极兔速递属于什么快递公司快吗）

极兔和拼多多到底有什么关系，它在中国快递行业的激烈战斗中胜算几何？

作者张超 编辑安心

“太感人了，18小时就到了。因为是新开的快递，送货员骑摩托车给我送了一盒乌龙茶。看好哦。”

这位网友赞不绝口，说的不是顺丰、JD.COM，也不是四通一达，而是快递行业的新兵——极兔，开业不到一周。极兔是极兔快递（J&T Express）的简称。

极兔被认为是中国快递市场的“搅局者”，由于出生在印尼，行为风格一直比较低调，但却来势汹汹。

从计划进入中国到正式推出快递服务，极兔没有披露太多信息，但它与电子商务巨头拼多多的复杂关系引起了广泛关注。此外，极兔在不到半年的时间里迅速建立了快递网络，这让大家对它有了不同的看法。

在中国快递业激烈战斗的下半场，极兔的勇气可见一斑，它对中国市场的决心是必得的，目标是Top3。

极兔创始人李杰（Jet Lee）“如果有一天我们在中国进入行业Top3，你我的名字也会出现在J，”中国代理公开信中提到&在T品牌发展的道路上，多么骄傲和自豪啊！”

江湖险恶，快递水深。极兔和拼多多在中国快递业的红海中有什么关系？它依靠什么来争夺市场蛋糕？它的出现和发展将在多大程度上影响国内电子商务模式？

01快递业新兵

极兔直到2019年下半年才开始准备起网，显然是中国快递战场上的“新兵蛋”。

根据官方网站，极兔快递最早于2015年8月在印尼雅加达开始，随后在越南、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、柬埔寨等国开展业务，服务人口超过5.5亿，员工超过6万，是一家跨境综合物流服务提供商。

2019年，这家在东南亚取得巨大进步的企业开始进入中国市场。据专栏作者“驿站老鬼”介绍，从去年上半年开始，极兔创始团队骨干成员聚集在上海，一方面招兵买马，补充团队实力；另一方面，规划低调，建设物流网络。

直到2019年9月，极兔快递运营商“上海极兔供应链有限公司”才正式注册成立，公司法定代表人为杨路路。但2020年1月，公司变更了法定代表人、投资者、经营范围、企业类型等多项重要工商信息。

天眼查显示，目前极兔疑似实际控制人名为范，通过“上海龙邦快递有限公司”(以下简称“龙邦快递”)间接持有极兔99%的股份，而极兔的另一个股东是吴蓉梅。

极兔快递股权穿透图

根据国家邮政局许可证和年度报告信息查询平台的公共信息，龙邦快递持有跨省、自治区、直辖市的国家邮政许可证。这意味着极兔在短时间内通过大股东持有龙邦快递获得快递营业执照。

极兔完成工商登记后，开始建设物流网络。

全天候技术从极兔内部人士处独家了解到，其物流网络建设采用分批建设的方式。自3月1日起，山东、安徽、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西等8个省的第一批区域业务；第二批网络工作正在紧张准备中，预计将于4月底和5月初开放，湖南、云南等部分省份目前正处于试运行阶段；第三批网络区域集中在甘肃、宁夏、青海、西藏、新疆、内蒙古等地，预计今年7月正式开放。

注册的极兔快递公司(图片来源:天眼查)

为了快速组网，极兔在中国继续“直销” 加盟商业模式，在核心区域建立自营网点，保障服务；部分地区利用加盟网点扩大网络覆盖范围。

据悉，目前极兔已接入拼多多、当当、苏宁易购等电商平台，业务正在稳步推进。

据悉，目前极兔已接入拼多多、当当、苏宁易购等电商平台，业务正在稳步推进。

据极兔介绍，截至3月底，公司网点数已超过1500家，员工数已超过15000人。

极兔正在招聘各种职位(图片来源:百度)

物流行业资深人士李军(化名)向全天候科技透露，目前极兔快递的定价介于中通和顺丰之间，前期主要是OPPO、vivo手机供应链上的快递需求取下，然后向外扩张。

李军还提到，极兔快递业务负责人来自阿里巴巴，名为“后军仪”。此前曾在圆通总部担任运营中心高级总监，顺丰快递区运营总监，DHL工作。对此，全天候科技向极兔方面进行了验证，

对方证实后，军仪确实是公司高管，是快递业务负责人之一，“加入极兔，属于正常的职业变动”。

02 拼多多是快递公司？

物流的背后是商流。电子商务包裹已成为快递企业的重要业务之一，快递物流对电子商务平台的重要性不言而喻。

近年来，中国领先的电子商务公司正在建立自己的物流网络。阿里巴巴有一个由三通一达组成的新秀网络。京东不仅建立了自己的京东物流，还规划了中国邮政快递。苏宁每天收购快递，苏宁物流。

而电商新势力拼多多在物流方面一直存在不足。外界猜测极兔将与拼多多合作，帮助后者与其他电子商务巨头作战。

这种猜测的一个很大原因是基于极兔创始人李杰与拼多多创始人黄峥的千丝万缕的关系。

根据公开信息，极兔的创始团队和早期投资都来自OPPO，其创始人李杰是OPPO印尼的创始人。

极兔创始人李杰

1998年，毕业于北京科技大学经济管理学院营销专业的李杰加入江苏安徽步步高公司，担任AV 事业部总经理；经过10年的努力，他一路晋升为OPPO苏皖总经理。在李杰的带领下，苏皖团队连年综合得分排名前三，销售贡献稳居冠军。

2013年，李杰独自前往印尼，印尼成为OPPO走向世界的第一站。三年后，OPPO作为自拍手机的领导者，成为印尼知名的智能手机品牌，市场份额达到20%，跻身手机行业前2名。

2015年，李杰依托OPPO遍布印尼的销售网络，开始进军快递行业，成立J&T Express，并在短短两年内发展成为东南亚最强大的快递“黑马”。

不仅如此，通过全天候科技的查询，发现极兔主体的实际控制人范苏洲也在OPPO印尼工作，长期居住在印尼万隆，直到2015年才开始进入J。&T Express。

由此可见，极兔有很强的OPPO基因。

值得一提的是，OPPO幕后的老板段永平也是品多多的投资者。他不仅是黄征的创业导师，还带着黄征去巴菲特吃饭。他们的关系非同寻常。

创始人之间的这种关系，使得极兔成立之初就被视为“拼多多”企业。

物流行业资深人士李军透露，极兔最初融资2000万美元，由印尼最大的物流公司投资，拼多多参与了部分投资。未来，极兔计划增加超过50亿美元的融资。目前，极兔平台的业务量相对较小，整体业务难以发展。李军表示，极兔希望借助拼多多平台扩大业务。

对此，全天候科技向极兔方面求证，对方称“消息不属实”。截至出版，拼多多也没有公开回应。

从目前的工商信息来看，极兔与拼多多没有股权关系。仅仅从创始人关系来看，似乎并不能完全证明极兔是“拼多多”企业。毕竟，从公司过去在东南亚的发展来看，它也与阿里巴巴的电子商务平台密切相关。

到目前为止，阿里巴巴控股的Lazada、Akulakulaku，蚂蚁金服战略投资、阿里巴巴领导的Tokopedia都是Jokopedia&T Express是东南亚最重要的合作伙伴。

上述极兔内部人士提到，“无论是作为企业还是消费者，只要我们想寄东西，我们都不会选择客户。””

03 电子商务巨头与物流作战

疫情期间，几大电商平台的配送速度极大地影响了消费体验。这也再次体现了电子商务平台物流布局的重要性。

今年2月，全天候科技从北京、上海、广州、南京、成都、长沙、西安、济南、佛山、无锡、邯郸、东营等12个城市发起了关于各大电商平台配送速度的在线调研，用户分享了他们1月20日至2月16日在电商平台的购物体验。

根据我们收集的103份订单，京东平台的订单基本上在一周内交付，特别是京东自营店的大部分商品交付时间控制在3天内；其次，苏宁有自建物流，唯品会与旧金山快递合作，大部分订单可在3天内交付；其他平台的交付速度明显滞后，导致用户投诉。

事实上，在极兔进入中国的同时，各大电商平台已经排兵布阵，新一轮物流大战正在上演。

2019年11月，阿里对菜鸟的持股比例从51%增加到63%。2020年3月，媒体报道称，阿里巴巴计划从云达掌权股东、创始人聂腾云、陈立英手中收购至少10%的云达股份；然而，阿里巴巴和云达并没有证实这一消息。

JD.COM也在下沉市场迅速拓展物流网络，将业务目标延伸到低成本小件。2020年3月，JD.COM众邮快递亮相，专注于下沉市场和经济商业发展，主要针对3kg小件电商包裹。它将率先在广东招募合作伙伴，通过加入网络模式。

物流有多重要？疫情期间，拼多多深有体会。根据全天候科技发起的上述调查，疫情期间电商后起之秀品多多的物流配送受到很大影响，40%以上的商品配送时间超过7天。

过去，拼多多在物流方面的布局并不多。

2018年，拼多多创始人黄征告诉媒体，拼多多不会接触物流，“我们不会做采购、销售、物流和配送。阿里做得很好。你为什么要这么做？许多公司什么都做是因为他们不相信别人。”

当黄峥说这话时，拼多多的包裹量约占中国物流配送的1/5。然而，随着业务量的飙升和与阿里巴巴竞争的加剧，拼多多对物流的态度正在发生变化。

2019年，拼多多在物流方面的行动加速。

2019年2月，品多多推出了自己的电子面单系统；随后，3月，品多多开始推广电子面单，接入中通、申通、圆通、运达、百世、邮政、天天快递等7家快递公司。拼多多表示，该系统免费向商家开放，也对非拼多多商家开放。

到2019年4月，根据黄征的股东信，品多多物流电子面单系统在短时间内跻身世界第二大电子面单系统之列。

在四个月后的财务报告电话会议上，黄郑透露，拼多多正在开发“新物流”技术平台，将采用资产轻、开放的模式，为企业和用户提供解决方案。

拼多多寻求入股韵达的消息此前也在市场上传出，但这并没有得到拼多多的官方证实。

在这种背景下，外界猜测极兔及其与拼多多的关系并不奇怪。

尽管极兔与拼多多的关系还没有完全浮出水面，但快递业对新进入者的狙击手已经开始。除了积极布局自己的配送网络外，快递巨头还发起了疯狂的价格战。

今年3月，被视为全国快递“风向标”的义乌发起了“全国快递8毛钱”超低价活动。2019年，义乌快递平均单价仍为1.9元，最低单价为1.2元。这意味着该活动比2019年义乌快递市场最低价下降了33%。这种“一单亏一单”的低价策略被称为“屠杀”。

虽然目前只有少数快递公司参加过这场价格战，但极兔在枪林弹雨的风暴中保存自己并不容易。

目前，我国快递业务基本集中在几家龙头快递企业。前瞻性产业研究院于2020年1月发布了《中国快递业市场现状及竞争趋势分析》 根据疫情测压下的优秀企业将脱颖而出，2019年中国4家上市快递公司(申通、运达、圆通、顺丰)的市场份额将达到49.36%，到2020年1月，这部分份额将进一步上升到57.81%。

今年第一季度，反映中国快递和包裹服务品牌集中度的CR8指数达到84.8%。对极兔来说，要在这片红海中挺进前三名并不容易。

安信证券在报告中指出，考虑到全国互联网启动时间、资本投资和成本差异，极兔等新兴快递企业的进入对当前电子商务快递市场的短期竞争模式影响不大。在激烈的市场竞争背景下，行业集中度不断提高。无论是新手还是传统快递巨头，只有加强自身成本控制，提高及时性和服务水平，才能最终获胜。

然而，李杰对赢得中国市场表现出了极大的决心。他在一封公开信中说:“现在哪个行业竞争不惨？烈呢？如果不敢直面对手，不敢正视竞争，何谈长久？即使偏居东南亚，早晚对手都会打进去，我们又何来栖身之所，又怎么独善其身?”下载“见

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