面对行业内电动化的趋势不断推进，市场中电动皮卡的产品数量在不断增多。相比燃油车型，此前电动皮卡主要面向在机场、驾校、工业园区等传统的行业客户，车辆的配置和续航里程主要以满足特定用车需求为主。
目前，市场中的电动皮卡数量已经达到十余款车型，并且多个厂家还明确表示，在未来也将推出相应的电动皮卡车型。通过对当前国内电动皮卡的整理，本篇我将向大家盘点市场中续航里程超过500公里的电动皮卡车型。
上汽大通T90 EV版——最长续航里程535km
去年上汽大通T90皮卡的EV版车型正式上市，新车在产品设计上与普通燃油版车型相差不大，售价为29.98万元。在动力系统方面，该车搭载的永磁同步电机可实现最大功率输出130kW，最大扭矩310N·m，可实现NEDC综合工况续航里程达到535km。
在今年9月的德国汉诺威车展期间，上汽大通T90皮卡EV版皮卡成为率先进入欧洲市场的中国纯电动皮卡车型，加快了上汽大通MAXUS皮卡迈向全球化高端市场的步伐。此外，T90 EV版在欧洲、澳新、南美等市场收获了逾两千辆预售订单；英国开启预售仅7天，订单量便迅速破千台。
福田大将军EV版皮卡——最长续航里程536km
福田大将军EV版车型沿袭现款将军F9皮卡的外观设计，拥有着宽体大尺寸的设计风格。该车采用标箱的车身结构，整车尺寸分别为5340*1940*2080mm，货箱尺寸为1520*1580*440mm，轴距为3110mm。
在动力系统方面，该车提供有两种续航版本，分别为536km和500km。同时，新车采用了型号为FTTB065C永磁电机，可实现最大功率输出130kW，最大扭矩输出330N·m。而在电池方面，该车采用了宁德时代磷酸铁锂动力电池，容量达到88.55kWh，在快充模式下仅需1.5小时便可将电池充满。
雷达RD6——最长续航里程610km
在今年9月末期间，雷达RD6皮卡正式发起了预售，新车预售价格为18万元起，提供350km+通勤版、550km+标准版、610km+长续航版三种配置，提供6重多元礼包。与传统纯电动皮卡不同的是，雷达RD6是首款基于纯电动平台打造的皮卡车型，其内部的车辆结构设计更加具有优势。
雷达RD6皮卡的车身尺寸为5260*1900*1830mm，轴距为3120mm，货箱尺寸为1525*1450*540mm。整车在外观、内饰设计上拥有着鲜明的时尚、运动特征，具有着乘用车化的设计风格，包括车内双12.3英寸科技大屏、55英寸大尺寸全景天窗以及大量的皮质软包工艺等。
在三电系统方面，该车采用了搭载的是日本电产汽车马达(浙江)有限公司生产的200kW高功率永磁同步电机，峰值扭矩384N·m；匹配高能量密度Ni55电芯，并拥有120kW直流快充功能，充电15分钟续航可达120km，最大限度消除用户续航焦虑。
除了本篇汇总的3款续航里程超过500km的电动皮卡，市场中其他的电动皮卡续航里程普遍在300-400km。由于受到用车场景和充电便利性等多重因素的影响，电动皮卡对于普通个人用户始终相对较远，然而随着皮卡企业对于高续航版车型的推出，以及新能源汽车基础设施的完善，相信在不远的未来，皮卡的电动化潮流将会到来。
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