假期消息不少，关注最多的就是科创板和汽车。
科创板牛市来了
6月2日科创50
大涨4.68%，成交655亿元，成交额创近1年的新高；4月27日反弹以来累计反弹24.40%，进入技术性的牛市。
莱特光电5连板、云从科技上市后暴涨，市场的挣钱效应极强。此轮科创板能够一枝独秀的强于整个大市，市场或进入科创板时代，主要有4大因素支撑。
首先，科创板熊市基本结束，从近期科创板的整体走势可窥见一斑。资金开始重点关注。
其二、估值低、科创板熊的幅度与熊的周期，都相对充分，估值也开始跌出长线价值。科创50从去年11月底调整以来，到最低853附近，跌破千点基数，累计跌幅超41%，
其次，成长性好，科创板201年及今年一季度业绩表现最为靓丽，并且盈利有望继续保持高速增长，盈利预测22年和23年均超30%；
第四，聚焦硬科技，是科创板的核心定位。此轮科创板牛市将在以以半导体、新能源、云计算、国防和医药为代表的先进制造业带动下催化，纵观A股每轮牛市都是在时代对应的产业下带动下产生。
“无产业，不牛市”，展望“十四五”，以新能源、半导体、云计算、国防和生物医药为代表的制造业升级，是当前最具时代感的产业。科创板作为一批上市未满三年的次新股，恰好映射了中国制造业的升级崛起，这点正是夯实科创板牛市的底层逻辑。
从科创板上市标的质量就决定了他后市大概率是几个指数中最强的一个。你能知道名字的新贵基本上都是科创板上市。如果再降低门槛，你会买谁？
科创板部分优质龙头整理如下：
汽车
市场另一个热点就非汽车板块莫属了。中国成为2021年全球第三大汽车出口国：，中国去年出口首次突破200万辆，总量达到201.5万辆，仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆)，位居全球第三，已经大幅超过韩国的152万辆出口业绩。
不知不觉中，中国不仅仅是全球最大的汽车生产国、消费国，也变成出口大国了。尤其今年汽车出口更猛，根据海关总署发布的数据，今年一季度我国汽车整车共出口67.6万辆，同比增长57.8%；这个势头下去，今年大概率超过德国成为全球第二大汽车出口国了
现在稳经济的背景下，这么大的产业必定会得到重点扶持。房子又不能出口。新能源赛道总市值已经超过全球汽车产业链的总市值了，燃油车已经被时代抛弃。
操作：只要中通不死（停牌最好），短线还会继续疯狂，明天两个次新上市可以重点关注，只要是10：30前换手在50%以上就可以大胆干。稳健的关注整车：比亚迪、小康。
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