近些年，中国机场数量激增，例如近些年建成以级即将投运的机场，成都天府国际机场，青岛胶东国际机场，北京大兴国际机场等国际机场。也有像玉林福绵机场，芜宣机场，荆州机场国内支线机场等。
大兴机场
我们都知道，机场是分等级的，最高等级是4F级国际机场，国内也只有十几座。4E级机场数量较多，但数量最多的是4D级机场，还有4C级等小型支线机场等。
2019年我国机场吞吐量排名前十的机场中，有九座4F级国际机场。哪座4E级机场这么优秀，能一枝独秀挺进4F级机场大群里？让我们请出今天的主角。这座机场就是上海虹桥国际机！
虹桥机舱夜景图
上海虹桥国际机场2019年全年旅客吞吐量45637782人次，全国排名第八，排在了4F级机场重庆江北国际机场和杭州萧山国际机场之前。其吞吐量也只比西安咸阳国际机场低了100多万而已。上海虹桥机场已然成为中国最繁忙的4E级机场了。
问题有二，第一，虹桥机场为啥这么多客流？
其实这个问题，答案很多很宽泛。与其说虹桥机场为何这么多客流，还不如说上海为什么有这么多客流。2019年中国吞吐量最多的城市是上海。上海两大机场吞吐量总和破1.2亿，超越北京首都和大兴机场。
首先上海是我国人口最多的城市，巨大的人口数量带来充足的客流量是必然，毋庸置疑。上海又是中国经济最发达的城市，上海机场背靠中国经济规模最大的城市群发展潜力巨大。上海是长三角城市群的龙头。长三角又是中国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。以上海为圆心，飞机2小时航程为半径画一个大圆。这个圆已经包括了太多。包括中国 80%的前 100 大城市、54%的国土面积和 超过90%的人口与GDP 产出地等。国际方面，也是将亚洲最发达几个国家日本和韩国的大部分地区包括在内。上海绝佳的地理位置是上海机场发展腾飞的助推器！尽管虹桥机场现在主营上海进出港的国内航班，但客流量依旧是快速增长。说到这，虹桥机场吞吐量大的原因也就水落石出了。
南航A330
第二，虹桥机场为何至今还是4E级机场？
要回答这个问题，我们必须先搞清楚4E和4F划分的指标和依据。其实最主要的依据是机场跑道长度。国际上将跑道长度大于等于1800米，可供起降最大飞机翼展在52－65米和飞机主起落架外轮间距在9－14米的机场定义为4E级机场。超过这个范围的则是4F级。绝大部分4F级机场的还有一个标准是飞行区配套设施必须保障560吨全重的空中客380起降。
A380
中国的桂林两江机场除外，因为桂林机场是4F机场，但不足以起降A380。
我们再来看虹桥机场，目前虹桥机场共有跑道两条，分别长3400米宽45米，长3300米宽60米。要起降满载560吨的A380，在安全保障下，跑道长度要达到3800米，宽60米。所以虹桥机场跑道短了，不足以满足4F机场要求。
虹桥机舱跑道
希望通过这篇文章，能消除你关于虹桥机场的疑惑。
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