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说到买轮胎，很多车主应该只知道轮胎的大小和品牌，对轮胎上的各种字母和数字一无所知。随着汽车公司之间竞争压力的加剧，一些制造商在制造汽车时会秘密动手轮胎，甚至不排除4S店内偷梁换柱。没有办法，汽车市场是一片红海，换上一些便宜的轮胎，随便可以省几百上千，这对汽车公司和4S店里，完全是一大块肥肉。因此，我们会发现我们的朋友买了很多问题车，抱怨轮胎。因此，我们有必要对轮胎有至少的了解。本文要说的是教你解释轮胎上的神秘代码。修理工分析后，不用担心买错轮胎。
一般来说，轮胎上最显眼的标志是轮胎品牌，比如GOOD YEAR大家都知道这是什么牌子。二是最关键的尺寸，245/45R18，这里的245（mm）是轮胎宽度，严格来说是轮胎接触地面的宽度。45(%)代表轮胎的扁平比，又称宽厚比，计算公式为轮胎截面与宽度的比值，一般轮胎为255/45 或者245/45，轮胎厚度也可以计算，245mm*45%=110mm，宽度比越高，轮胎的舒适性越好，抓地力越好，但油耗会稍高一些。
轮胎上经常可以看到字母R代表子午线轮胎，国际代号为R”， 俗称钢丝轮胎。18代表轮毂的尺寸。上面还标着96Y意思是荷载质量和最高速度的等级限制，96意味着最大承重710KG，四个轮胎加起来大约2.84吨，即车辆的准备质量 例如，车辆的装备质量为1.4吨，轮胎的最高负荷质量为1.4吨，字母Y的最高速度为300。
还有很多轮胎DOT编码（DOT xxxx xxxx），DOT该轮胎已通过美国联邦交通部的标准认证，其中8个字母和数字代码是制造商的信息。最重要的是编码后面有四个数字(2513)，前两个数字代表轮胎生产周数，后两个数字代表轮胎生产年份。如下图：
这串英文翻译为胎冠：一层聚酯纤维 2层钢丝 1层尼龙，胎侧：2层聚酯纤维组合层。此外，轮胎表面还有耐磨指数、牵引力等级和耐高温等级三个重要参数。
一般标准轮胎的耐磨等级为100，这里的耐磨指数为320，说明轮胎比普通轮胎耐磨3.2倍。此外，牵引力的等级主要分为AA、A、B、C，其中AA是最高级别。耐高温等级分为A、B、C等级，A是最高级别，南方朋友最好不要买B级或C级轮胎。此外，轮胎在冷却状态下仍有最大压力值（我们可以调节胎压，不能超过此压力值）。
结论：一般来说，轮胎上仍然有很多密码。上述一些基本参数由一位著名的汽车维修大师分享，可信度仍然很高，尽管它们是英语的 数字，但不断变化，我们在购买轮胎时，也要注意上述生产日期和耐磨参数的变化，结合各轮胎品牌的特点和自己的汽车习惯，买性价比最好的轮胎。你对轮胎上的各种代码有什么想说的？你想说什么轮胎上的各种代码？欢迎留言评论。
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