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歼11B太行发动机赋予战斗机强大的动力
近日，有消息称01批J11B战斗机已经用太行改进发动机取代了俄罗斯AL31F发动机标志着J11B所有的战斗机都配备了太行发动机，我们终于要扔掉进口发动机的拐杖了。
据有关资料显示，目前国产战斗机中只有歼15舰载战斗机仍在使用AL31F然而，J15弹射型已经被太行发动机取代，所以太行发动机都被取代了AL31F指日可待。
首批歼11B仍然配备AL31F发动机
太行发动机原本是J-10战斗机的配套发动机。后来，中国空军认为单发战斗机更换新发动机的风险太大，决定J-11率先使用太行发动机。B更换太行发动机是国产化的关键项目。中国空军确定该飞机的技术状态包括：更换太行发动机、国内先进航空电子系统（包括新型机载火控雷达、玻璃驾驶舱、任务计算机等）PL12主动雷达制导中距空导弹PL8.红外制导近距离格斗空导弹、国产物流保障设备及系统、国产材料及工艺更新等。
首架歼11B战斗机于2003年首次成功飞行。不幸的是，太行发动机在试飞过程中发生了叶片断裂等事故，一度导致飞机无法批量生产，最终不得不重新安装AL31F发动机应急。2007年首批2架歼11B战斗机交付空一师。但从部队反馈来看，由于发动机属于应急设备，使用不理想，机载设备等系统的可靠性也存在一些问题，导致飞机无法形成完整的作战能力。2011年歼11B第一次参加空军金头盔失利，一度让部队对这个模型颇有微词。
歼11B近年来，金头盔和天鹰杯表现出色
通过部队和制造商的努力，J11终于解决了上述问题B战斗机可靠性迅速提高，出动能力增强。2012年歼11B再次出征金头盔，获得桂冠。同时，太行发动机的性能和质量也稳定下来，回到歼11B战斗机从02批开始歼11B所有战斗机都被太行发动机取代，以避免再次进口AL31F发动机的尴尬局面。J11成熟后B充分发挥战斗机的性能，展现出强大的作战能力。连续多年夺得金头盔和天鹰杯，特别是在2016年空军金头盔空战对抗训练中，一举夺得6顶金头盔中4顶，装备歼-11B北部战区空军某旅也获得了天鹰杯。
歼11B推比已超过国外三代战斗机
从相关数据来看，歼11B从苏27系列的3%到10%，战斗机的复合材料使用率大幅增加。此外，新型航空电子系统重量减轻，J11B空重比苏27SK将近1吨降低。苏27SKJ11B大约22吨。苏27SK战斗机配备AL31F发动机加力推力为12.5吨，推重比为1.086。太行发动机加力推力AL31F等等，这样歼11B推比达到1.13。这个数据不仅高于F15战斗机也高于F16战斗机，F15C以战斗机为例，后者空战重20.2吨，配备F100-PW-220发动机，加力推力10.7吨，推重比1.06。F16A战斗机（BLOCK15)使用重量8.2吨(包括飞行员AIM9L内油3200公斤(空战推重比内油一半)，发动机也是F100-PW-220空战推比为1.09。实际上歼11B根据201年版的世界飞机手册，战斗机推重比已经三代半了，EF截击状态下2000重16吨，两部EJ2000发动机加力推力约为9.18吨，推重比为1.14。阵风C战斗机空重9.8吨，内油4.7吨，两部M88-2发动机，加力推力7.6吨，推重比1.16。
太行改进发动机加力推力13.2吨
歼11B战斗机早期配备太行基本发动机，采用机械控制系统，无单晶涡轮叶片，涡轮前温度降低，加力推力保持在12.5吨。太行改进发动机可以在后期更换，01批J11B太行发动机应该是太行改进型发动机。与基本型相比，太行改进型发动机采用单晶涡轮叶片，将涡轮前温度提高到13.2吨。此外，还安装了数字全权限控制系统（FADCE），推力调节更加平稳，可以进一步提高飞机的飞行和机动性能。太行改进发动机的应用进一步提高了J11B战斗机作战能力。太行改进型发动机加力推力为13.2吨，按飞机正常起飞重量为22吨计算，飞机推重比高达13.2吨.2.这个数字已经超过了EF阵风战斗机2000。推重比越高，爬升、加速、盘旋稳定、起降等性能越好。此外，苏27战斗机展弦大，诱导阻力小，中低空/中低速性能突出，性能强B近年来，战斗机在三代战斗机面前屡获胜。
歼11B或进一步升级，更换AESA，PL15和PL10导弹
当然歼11B缺点是航空电子系统落后，超视距空战无法与新一代战斗机相比，PL对抗第四代红外成像空空导弹也很困难。所以有消息说歼11B可进一步升级，更换有源相控阵雷达，PL15中远程空导弹，近距离格斗空导弹改装PL10飞机整体性能得到有效提高和提高。
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