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据报道，亚航旗下的远程航班公司Airasia 今年晚些时候，X将重返新西兰市场，预计将为纽澳航线带来更低的票价。
AirAsia X重返新西兰市场后，马来西亚-奥克兰之间的航班将在中间停止悉尼，这将给纽澳航线带来新的竞争。
该航线每周有3次航班，使用宽体空客A330客机。这也标志着航空公司在2019年初(疫情前一年)退出新西兰市场后，作为网络重组的一部分，重返新西兰市场。
AirAsia X将于今年11月恢复纽澳航线，并承诺悉尼和奥克兰之间的机票价格将“处于领先地位”。目前，其他航空公司在旺季的单程票价已超过1000纽币。
AirAsia X出售的奥克兰和悉尼之间的单程票价低至169纽币，商务舱Premiumm Flatbed票价从499纽币开始。从奥克兰到吉隆坡的单程经济舱票价为499纽币，高级舱位为1999纽币。
目前纽澳航线的运营主要是纽澳航线，目前两大航线的份额比疫情前大，运力还没有恢复到疫情前。
另一位参与者是维珍澳大利亚航空，但疫情过后，该公司专注于利润较高的澳大利亚国内航线，尚未宣布重返纽澳大利亚航线。
此外，智利的Latam和卡塔尔航空公司每周运营五次纽澳航线，但都没有大力推广。
AirAsia X的A330-300客机上有12个高级舱座位可以平躺，还有一个没有孩子的“安静区”。该地区专门为10岁以上的乘客预留，包括前七排紧随高级客舱的经济舱。经济舱共有365个座位。
AirAsia 当X在2016年开始运营纽澳航线时，单程票价低至99纽币。马来西亚到基督城的航线以前也短暂运营过，但由于2011年地震后需求下降而退出。
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