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好消息！近日，据上海车友爆料及相关媒体证实，上海巡游车企业禁止“一车两价”和“巡网混营”。
通知显示，所有巡游出租车司机不能再通过在线叫车软件注册账户。如果有注册司机，应在12月30日前及时退出平台，不得继续接受订单。如果巡游出租车不按通知停止接单，一旦发现，将进行吊证处理！
我相信这个通知对许多在线叫车司机来说是一件好事。毕竟，对于在线叫车司机来说，巡游车可以在线接单，但在线叫车不能通过巡游招揽乘客，这本身是不公平的。
巡游出租车可以在线接单规定背景
在网上出租车出现和兴起之前，我们对出租车的概念只包括在街上巡游吸引乘客的车辆，而在网上出租车出现后，就出现了巡游出租车的概念。
巡游出租车是指传统的出租车行业，即在街上巡游吸引乘客的车辆。除了传统出租车名称的变化外，网上叫车的出现也对旅游出租车在旅游市场上的地位产生了巨大的影响。
网约车是互联网技术发展的产物。他依靠互联网技术的支持来实现运营。在人们出行需求多样化的背景下，网约车在与出租车的竞争中具有方便、快捷、舒适、清洁的优势。出租车行业在旅游市场的地位动摇了。
为使出租车行业继续发展，各地交通部门出台了出租车也能在网上接单的相关政策。事实上，这也是出租车行业顺应时代发展趋势的选择。
网上叫车司机忧与乐并存
据相关消息人士透露，虽然出租车可以在网上收到订单，但随着“网络巡逻混合营”政策的实施，问题逐渐暴露。
为了防止出租车运价下跌或变相下跌，扰乱市场秩序，上海禁止出租车在网上接单。
一些媒体表示，上海政策的实施将出租车从在线叫车平台中分离出来，这将提高当地在线叫车司机的发言权，以前被出租车分离的订单也将归还给在线叫车司机。这对上海本地网约车司机来说是一个很大的好处。
此外，不仅上海，武汉也有消息发布。然而，在“快乐”的同时，网约车司机也有很多担忧：新一轮的恶性竞争将在网约车和巡游车之间上演。会不会造成更混乱的局面？
当然，未来是否会有更多的城市跟进政策取决于上海政策实施的结果。我相信，随着地方政策的逐步完善，T3旅游、高德出租车、曹操旅游、一喂搭便车等在线叫车平台的不断出现，可以为在线叫车司机提供更广阔的发展空间。
你觉得上海市道路运输局要求各巡游出租车企业禁止“一车两价”“巡网混营”的通知怎么样？
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