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#头条创作挑战赛#
在早期的飞机设计中，由于航程和空间滞留时间的限制，大多数设计师根本不考虑飞行员和乘客的排泄需求。如果他们真的忍不住，他们会找到一个临时解决方案，比如瓶子和纸盒，或者直接释放到飞机外面。20世纪30年代，飞机的航程越来越远，飞行时间也上升到几个小时，为飞机设计厕所的呼声也越来越高。
caproni ca.60
第一架配备厕所的飞机是意大利的caproni ca.这架飞机本身尺寸巨大，设计为豪华客机，因此有足够的空间放置厕所。与民用飞机不同，大型轰炸机的内部空间非常狭窄。不要指望厕所的豪华设置。尿袋和导管是标准的，但这些东西的储量有限，只能解决“小”问题，“大”问题无法解决。
第二次世界大战期间，英国轰炸机配备了一个名为Elsan的化学厕所，它的作用是帮助机组解决排泄问题，但这种厕所在军队中的评价相当差，甚至德国军队作为对手也讨厌Elsan。
Elsan不是一项复杂的高科技技术。它的外观是一个铅桶，有相应的座圈和马桶盖。使用后，需要添加化学物质来中和味道。它是一种可重复使用的设备。它被英国装备在兰开斯特轰炸机上，也被用于一些防空洞或其他地下掩体。
在轰炸机上，Elsan厕所似乎足够容量使用，但实际上使用非常糟糕。轰炸机起飞后需要爬高，因为没有加压舱，需要在高空佩戴氧气瓶，面对寒冷。就这样，没什么，只是有点麻烦。
事实上，就像呕吐袋一样，轰炸机在执行任务时会遇到颠簸的气流。在被敌人战斗机攻击后，它需要做出大量的回避行动，这是致命的。桶里的东西无法控制，到处飞溅。一旦任务完成，排泄物可能会粘贴在舱内的甲板和天花板上。当然，靠近的机组成员无法逃脱，尾炮手往往是最悲惨的，因为他们最近依赖它。即使上述情况没有发生，小厕所的容量也不够。机组人员经常抱怨，当坐在上面排泄时，桶里的过量物质随着飞机的颠簸而沾满了屁股。即使上述情况没有发生，小厕所的容量也不够。机组人员经常抱怨，当坐在上面排泄时，桶里的过量物质随着飞机的颠簸而沾满了屁股。
根据一些机组人员的记忆，他们几乎都经历过这样一个糟糕的时刻。一架轰炸机的厕所甚至被敌机击中，溅到无线电员的头上。想到这一幕，他们不能吃东西。就这样，轰炸机机组开始变得迷信。他们会在起飞前给轮子浇水或小便，以获得好运。小便可以减少空气中的排便量。我认为有一些科学原因。更可靠的是，机组人员默默遵守“只在紧急情况下使用”的规定。
地勤也讨厌Elsan厕所，因为轰炸机着陆后的下一次清洁工作是他们的。想想那个场景。洗厕所比处理厕所好。你不能抱怨。其他机组人员在前线工作。他们都是战斗英雄。至少地勤人员不必用头“翔”战斗。
至于德国人讨厌Elsan厕所，这只是一个传说，因为有传言说英国机组人员会把装满的厕所和炸弹一起扔给德国人。不知道德军是否真的反感。毕竟，一个小容量的厕所从几公里的高空扔了下来。即使扔在人口密集的城市，粪便也会到处飞溅，不会造成太大影响，然而，根据一些机组人员的记忆，许多人确实这样做了。出发点更多的是减少对自己的伤害。把它扔给德国人可以在心里快乐。
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