最近，许多读者对俄罗斯汽车有疑问。有网友整理了相关内容，希望能回答你的疑惑。关于俄罗斯汽车品牌，这个网站已经为你找到了问题的答案，希望对你有所帮助。
据外媒报道，俄罗斯汽车工业衰落：2022年上半年，产量下降近62%。一些外国汽车公司继续在俄罗斯停产，一些品牌(如雷诺)已经减少了业务。此外，即使是俄罗斯当地的汽车制造商也无法完全开工，因为缺乏零部件。由于这些问题，俄罗斯新乘用车产量大幅下降:据俄罗斯统计局报道，2022年上半年，该数字下降了61.8%(与2021年1月至2021年6月的结果相比)，只有28.1万辆。
值得注意的是，俄罗斯联邦几乎所有外国汽车公司的汽车工厂都处于闲置状态；唯一的例外是位于图拉附近的中国公司哈弗。到目前为止，俄罗斯最大的汽车公司AVTOVAZ(拉达母公司)只恢复了部分生产工作，伊热夫斯克的工厂仍在暂停。
拉达Granta
今年6月，拉达宣布恢复Granta汽车、掀背车和旅行车的生产，后来推出了Granta Drive Active运动版和SUV版。该公司还发布了Niva Legend“经典”SUV。所有这些车型都是简化版，没有驾驶员安全气囊，ABS 系统，前座安全带预紧器，ERA-GLONASS 车载计算机中的应急响应系统模块、防盗锁和换档提示。为了让这些简化版的俄罗斯国产车进入市场，当局不得不放宽要求。
显然，拉达新车的推出直接影响了6月份乘用车的产量：5月份 3.6 倍。诚然，6 月份的数字还是很低的——当地工厂总共生产了 1.34 一万辆车：比 2021 年 6 月减少了 89%。
新车销量的下降没有产量明显。因此，根据AEB统计(协会使用经销商的出货量数据)， 2022年上半年，俄罗斯新乘用车和轻型商用车市场 下降 了57.5%，至 37.02 万辆。根据 根据Avtostat的数据，今年前六个月，俄罗斯汽车销量为37万辆，同比下降56.9%。到今年年底，俄罗斯汽车市场新车销量将达到75万辆左右。
俄罗斯和乌克兰之间的冲突是俄罗斯汽车生产和销售急剧下降的主要因素。此前，大众、奔驰、宝马、丰田、日产等汽车公司已暂停生产。近日，有传言称大众汽车正准备出售 Kaluga 工厂。相比之下，一些中国汽车公司正专注于俄罗斯，如奇瑞的捷途汽车，将积极发展出口业务。奇瑞子品牌捷途汽车已在南美、非洲和中东销售。据中国汽车网报道，俄罗斯也在计划中，但奇瑞尚未发表官方声明。奇瑞还有一款可能出现在俄罗斯的新车，即艾瑞泽8，外国媒体称该车将于明年在当地上市。
此外，长安Uni-K也开始在俄罗斯上市，价格已正式公布。因为新车直接从中国运到俄罗斯，价格也相当惊人。长安Uni-K的起价是321.99万卢布，按照目前的汇率相当于36万元左右。顶级版本的价格是 3,479,900 卢布，约38.9万元，相当于梅赛德斯-奔驰GLC在中国的价格。
中国汽车品牌在俄罗斯的市场份额不断上升，希望中国汽车公司能抓住这个机会扩大在俄罗斯的市场份额。
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